Cá mập Yamaha Z125R - YaZ độ hàng “khủng” từ workshop Thiện TBT
Yamaha Z125R (còn gọi là YaZ) được Workshop Thiện TBT độ lại, trang thiết bị hầu hết trò chơi giá trị, thừa hưởng từ hầu hết siêu xe trong Moto3 và MotoGP.
YaZ được giới chơi xe gọi vui là "cá mập con", nhờ vào việc sở hữu kiến thiết có hình mang cá cách điệu trên thân. Nếu như xét về khả năng chạy và cảm giác chạy trong cộng đồng xe nhỏ, thì YaZ là một trong hầu hết xe ô tô cho cảm giác hoàn hảo nhất trong việc thoả mãn tốc độ. Cũng dễ hiểu bởi vì đây là cỗ máy 2 thì, cho khả năng nạp và xả nhanh hơn so với máy 4 thì thông dụng. Chiếc YaZ trong bài, được Workshop Thiện TBT ở Sài Gòn giới thiệu, mang trên mình đầy đủ hầu hết món trò chơi giá trị, thừa hưởng từ hầu hết chiếc siêu xe trong đường đua chuyên nghiệp, biến nó thành một trong hầu hết chiếc Yamaha Z125R độ khủng nhất hiện nay tại Việt Nam. Tổng thể của "cá mập con" mang màu đen tuyền, phủ lên nó là bộ tem Z125R màu chrome xanh thể dục để tạo sự nổi bật. Về thiết kế, bản độ giữ y nguyên hình ảnh như xuất xưởng, không can thiệp đa số vào kết cấu của khung, mà riêng thúc đẩy hầu hết đặc thù hiệu năng, nhằm làm tối ưu khả năng chạy cho xe. Tốc độ là điểm nhấn đầu tiên mà xe ô tô này đem lại. Sở hữu máy 2 thì, cộng thêm việc gia tăng có phương pháp pô xe độ, với pô bụng titan hạ thấp, kết hợp lon pô R9 Race đã giúp xe ô tô thoát ra âm hiệu hớp hồn toàn bộ hầu hết tay mê xe độ. Ga đầu của xe lạc quan đầy uy lực, khi thòng ga lại chúng ta sẽ nghe được tiếng hồi ga đầy mê hoặc. Với có phương pháp pô xe này, phần nào đã giúp chiếc YaZ đạt ngưỡng tốc lực cao hơn so với nguyên bản. Xe chạy nhanh, thì độ yên ổn phải được đảm bảo. Toàn bộ có phương pháp hãm trên xe được thay thế toàn diện với đĩa hãm trước Brembo Moto3, kết hợp heo nhiên liệu Brembo Billet GP 2-piston đối xứng giúp xe ô tô toàn bộ làm chủ khả năng hãm tốc khẩn cấp. Tương tự, heo sau Brembo MotoGP cực nhỏ, đây là loại heo nhiên liệu chúng ta thấy xuất trên trên hãm sau của siêu mô tô YZR-M1 MotoGP. Phanh sau của xe là đĩa Galfer thép chịu nhiệt, toàn bộ có phương pháp hãm sau chịu lực qua pen đạp Brembo GP kết hợp có phương pháp ngắt, dẫn nhiên liệu Earl's đẳng cấp. Phía trên tay cầm là bộ đôi cùm hãm Brembo RCS kết hợp tay côn TWM. Hai món trò chơi này giúp người lái thoải mái hơn trong việc rà hãm hoặc giữ côn để vận hành tốc độ. Song song với đó, cùm ga của xe thúc đẩy với cùm Domino rút ngắn đường đi ga, đẩy nhanh khả năng "đề-pa" và giúp xe đạt tốc lực cao trong khoản thời gian ngắn. Tốc độ cao, khả năng hãm tốc tối ưu đã đủ khả năng nói là đủ cho một con xe tốc độ. Tuy nhiên chúng ta không để không để mắt tới việc làm sao để giữ ổn định khung gầm trong đa số thuận tiện khác nhau. Và như vậy, Thiện TBT tăng cường cho xe ô tô trợ cấp sườn Matris kết hợp cùng treo sau Nitron USA, hai món đồ phối hợp này sẽ giúp xe giữ ngang nhau khi chạy đường thẳng và bảo vệ khung gầm không sàn lắc khi vào cua. Ngoài ra, trên bản độ này còn được dùng rất đa số ốc titan siêu nhẹ và chắc chắn, kết hợp giảm trọng lượng là bộ niềng nhôm mờ từ danh tiếng Excel Asia.
