Innova Tata Motors được thiết lập để công bố chiếc xe rẻ nhất thế giới vào đầu tháng Giêng là nó cần sự quan tâm ngày càng tăng trong xe chi phí thấp lên một tầm cao mới.



Hãng xe Ấn Độ sẽ khởi động xe $ 2,467 của nó vào quý III năm 2008 và có thể tiết lộ nó tại Auto Expo tháng một ở New Delhi, Giám đốc Ravi Kant nói.



Riêng, Tata Motors đang phát triển một dòng hatchback nhỏ và sedan hạng trung sẽ được giới thiệu vào năm tới. Ấn Độ sản xuất 1,3 triệu xe một năm. Với các thị trường đang phát triển ở mức 10% đến 12% mỗi năm, điều này có thể đạt 3 triệu người trong vòng một thập kỷ.



Những chiếc xe bốn cửa - một dự án thú cưng của Chủ tịch Tập đoàn Tata Ratan Tata - sẽ là giá rẻ nhất cho đến nay trong các lớp học. Hiện nay với giá rẻ nhất, chiếc Maruti 800 được sản xuất bởi Suzuki Motor, được bán với giá hơn $ 4,000.



tiến bộ của Tata đang được theo dõi bởi ô tô, bao gồm cả Toyota Motor, General Motors và Ford Motor, đang phát triển, hoặc đã ra mắt, xe hơi giá rẻ ở Ấn Độ, Nga, Trung Quốc và các thị trường mới nổi khác.



Carlos Ghosn, giám đốc điều hành Renault / Nissan, cho biết nhóm đã làm việc trên một phiên bản rẻ hơn của Logan, toàn cầu không kiểu sedan nó ra mắt vào tháng Tư tại Ấn Độ, nơi nó được bán với giá dưới $ 10.000.



xe Tata sẽ không phù hợp với tiêu chuẩn an toàn và khí thải châu Âu. Tuy nhiên, Tata, mà cũng bán xe ô tô tại Nam Phi và một số thị trường châu Âu, cho biết nó có thể được nâng cấp nó nên chọn để xuất khẩu.



"Một chiếc xe đẹp"

đối thủ cạnh tranh đang hoài nghi về giá cả và chất lượng của xe, trong đó nhóm cho biết sẽ có một động cơ 600-cubic-cm và đến trong một loạt các mô hình. MSNBC báo cáo rằng động cơ 33 mã lực sẽ có khả năng 80 mph. Tata phát triển xe sử dụng chi phí thấp hơn các kỹ sư Ấn Độ và "giải pháp out-of-the-box" để cắt giảm chi phí phát triển và sản xuất.



Việc tăng giá thép, nhôm, đồng và các hàng hóa khác tăng chi phí của chiếc xe trong bốn năm kể từ khi Tata công bố nó, khiến nhóm để thực hiện thay đổi thiết kế cho chiếc xe. Tuy nhiên, Kant nói: "Nó sẽ là một chiếc xe đẹp mà bạn sẽ muốn mua."



Xây dựng nhà máy ở Tây Bengal, nơi chiếc xe sẽ được thực hiện, đã bị trì hoãn do tranh chấp đất đai. Tuy nhiên, Tata đang đi đúng hướng để khởi động xe trong lần thứ hai với quý III năm 2008, Kant nói.



Nhà máy này sẽ có công suất 250.000 chiếc mỗi năm, mà Tata đặt mục tiêu đạt trong vòng 2-3 năm. khối lượng bán hàng lớn sẽ rất quan trọng đối với khả năng tồn tại của chiếc xe, đưa mức giá mục tiêu thấp.



Credit: Bài viết này đã được báo cáo và được viết bởi John Reed, Amy Yee và Joe Leahy cho. Toyota Camry