Do tiêu dùng ngay và lâu dài, 1 số nguy cơ hỏng mang thể xảy ra ngoài ý muốn lúc gia đình bạn đang sử dụng máy bơm nước. Dưới đây là 1 số hiện tượng thường gặp ở máy bơm :

Bơm ko ra nước.
một. Bơm không được mồi nước. Mồi Bơm bằng nước đổ qua nút mồi, nút xả khí cần phải được mở cho đến khi nước trong bơm trào tràn ra khỏi nút mồi.
hai. Bơm chạy ngược chiều so có thiết kế.
ba. Van chặn bị đóng chặt, hoặc bị tắc trong tuyến phố ống hút hoặc xả. rà soát gioăng mặt bích được cắt thủng phần giữa ống.
4. miệng ống hút chưa được nhấn chìm xuống bể hút. Bạn có thể tăng chiều dài các con phố ống hút hoặc khiến tăng mặt nước dưới đáy bể hút.
năm. Van đáy bị tắc, kẹt.
6. Lưới chắn rác, lưới lọc bị tắc kín.
bảy. Áp suất tuyến phố hút quá phải chăng.
8. Van rẽ nhánh trên đường hút đang mở.
chín. mang một đôi chỗ lọt khí trên đường hút. Khí có thể chạy vào ưng chuẩn gioăng hoặc van phía trên của đoặn ống đựng dung dịch.
10. Hệ thống hoạt động dưới áp suất âm. Gioăng kín sợi tuýp đang cho phép ko khí lọt vào hệ thống. Bạn nên chuyển kiểu làm cho kín bằng sợi tuýp sang kiểu khiến kín bằng gioăng kín cơ khí.
11. Bơm đã bị mòn. Khoảng hở cho phép đã bị tăng lên quá mức.
12. với các phòng ban bị hỏng & đổ vỡ. rà soát trục bơm, khớp nối,các phòng ban bên trong.
13. ko có điện nguồn cung ứng cho bơm.
Bơm đang hoạt động ngoài tuyến phố đặc tính – công suất thấp
một. Độ giơ của những bộ phận trong máy bơm nước to. Đã đến khi phải thay thế phụ tùng.
2. Áp suất đầu hút quá thấp; trong bơm sở hữu hiện tượng sủi bong bóng.
3. Lưới chắn rác hoặc lưới lọc đã bị tắc 1 phần.
bốn. Tốc độ hoạt động quá rẻ. kiểm tra lại Vôn kế.
5. Nút xả khí cho bể hút đã bị khoá kín.
sáu. Van rẽ nhánh trên phố hút bị mở hay hở 1 phần.
7. Van luân phiên đang chế độ đóng nhưng bị hở.
tám. các con phố ống hút đã bị đổ vỡ, rò rỉ. sở hữu vật nặng đã đi qua, dẫm qua.
chín. con đường ống hút bị thủng; vỡ lẽ do hiện tượng ăn mòn.
mười. không khí lọt vào qua gioăng kín sợi tuýp. Bạn nên thay bằng phớt kín.
Bơm bị chạy quá chuyển vận
1. Tốc độ hoạt động quá lớn.
hai. Độ nhớt của dung dịch quá to so sở hữu dự kiến.
3. áp lực phá hoang quá lớn so mang tính toán.
bốn. Gioăng kín sợi tuýp bị xiết quá chặt. Bạn nên chuyển sang dùng Phớt kín.
Qúa rung hoặc quá ồn
một. Van luân phiên va vào nhau miên man.
2. Bu lông móng, bu lông neo đã bị lỏng.
ba. Bơm và động cơ bị mất thăng bằng.
bốn. tuyến phố ống hút không được xiết chặt đúng.
năm. Độ nhớt của máy bơm chìm quá lớn. Bơm đang bị “đói” . rà soát nhiệt độ của nước đang bơm.
Bơm quá ồn hoặc chạy quá vận tải thường là nguồn cội của hiện tượng bọt khí.
Sau đây là những duyên cớ thường gặp của hiện tượng bọt khí.
1. Van đáy hoặc bất cứ van nào trên phố hút bị kẹt dính.
hai. với vật gì ấy thỉng thoảng khiến cho tắc con đường ống hút. giả dụ bơm hút từ sông; bể thu hoặc từ biển, thì cát là 1 trong nguồn gốc với khả năng.
ba. Giẻ rách lòng thòng hút vào buồng bơm là một nguyên thường gặp.
bốn. trục đường ống bị vỡ.
năm. Lưới chắn rác , màng lọc thường xuyên bị tắc nghẽn.
6. Bể nước bị đóng băng khi thời tiết lạnh.
7. Nắng thái dương làm hot tuyến đường hút, đang khiến cho tăng nhiệt độ lưu chất đến điểm bốc tương đối.
8. Mặt nước động trong bể giảm xuống gây nên hiện tượng xoáy nước, lúc đó luồng khí lọt vào buồng hút.
chín. phổ quát bơm đang hoạt động tại cùng 1 bể hút, khiến cho giảm mựcnước động rất nhanh.
mười. đồn đại báo cạn bị tắc. đôi khi nó cho chỉ số mặt nước cao hơn thực tại đang với.
11. Trong hệ thống bơm tuần hoàn, ống xả nối trực tiếp mang ống hút, hoặc hở và nhiệt độ dung dịch nâng cao lên.
12. đôi khi chiều sâu hút quá sâu. Ma sát trục đường ống hút nâng cao sẽ khiến cho giảm khả năng hút của bơm.
13. Bể hút được khiến hot để chống đông cho dung dịch. thỉnh thoảng nó làmnóng quá mức.
14. Tỷ trọng của dung dịch bị thay đổi. Trường hợp này mang thể xảy ra có lưu chất bơm sở hữu nhiệt độ hoặc chất tẩy rửa hoặc chống đông bị kích hoạt trong đường ống .
15. Bể xả bị thay đổi từ áp xuất dương sang áp xuất âm theo như dây truyền sản xuất.
16. Gioăng nối Van trên đường ống hút sở hữu áp xuất âm và khí có thể lọt vào duyệt y các đệm kín.
17. Bể nước đang được bơm cạn kiệt
18. mồm ống hút đang bị chuyển dịch hoặc biến đổi bằng rộng rãi cách thức khác nhau. khi đó van đáy, rọ rác, phới cong hoặc những vật dụng khác mang được lắp đặt trong hệ thống hút ?
19. mang thể các lớp cặn vôi của nước cứng hoặc các cái vật rắn khác đọng lại trong các con phố ống hút khiến cho giảm kích thước con đường ống hút sau khoảng thời gian sử dụng ?
Bơm bị mất mồi sau khi chạy một khoảng thời kì ngắn.
một. Nước đã bị hút kiệt. rà soát mực nước bể hút ; đôi khi đồn đại điện bị tắc, và đưa ra mực báo nước ko đúng.
hai. Tốc độ loại chảy bị nâng cao, giảm đột ngột.
3. Nước đang bị sủi bọt tại tuyến phố ống hút.
bốn. Ống hút rẽ nhánh đang khiến nóng lưu chất bơm.
năm. 1 chỗ giò khí đang to dần tại con đường hút.
Bạn nhìn thấy bơm bị ăn mòn chóng vánh.
1. sở hữu các chất ăn mòn trong dung dịch, bơm bị hiện tượng ăn mòn. Bạn nên sử dụng bơm to hơn và chạy ở tốc độ tốt hơn.
2. Bị mòn ở một hoặc rộng rãi những phòng ban của bơm.
ba. Thiếu bôi trơn cho bơm.
4. Hệ thống ống đang với sự cố. Nó với thể khiến cho nhiệt độ lưu chất tăng trong hệ thống thiết bị .
năm. Mất cân bằng quá phổ quát.
6. Bơm bị chạy khô.

đại lý máy bơm nước Thuận Hiệp Thành chuyên cung cấp : máy bơm nước chạy xăng


Địa chỉ: 21/20/77-79 Lê Công Phép, P.An Lạc, Q.Bình Tân.
Điện thoại : 08-6266 0944
Fax: 08-6266 0505
Web site máy bơm nước chạy xăng mini: dailymaybom.vn
Chi nhánh Quận 2:
Địa chỉ: 67 Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2
Điện thoại: 08 2253 5292

View more random threads: