Toyota Innova 2016

Sự hiện diện ngày càng tăng của nhập khẩu mặc dù, SEMA vẫn là một chuyện rất Mỹ. Sửa đổi xe ô tô đã được ăn sâu trong văn hóa xe hơi Mỹ trong nhiều thập kỷ. Những chiếc xe này không phải là nhiều về sự tinh tế khi họ được về nao núng điện và sự xuất hiện của sức mạnh không nao núng. Vài chiếc xe là hơn phù hợp hơn so với Camaro và Corvette của Chevrolet, đó là lý do tại sao họ, một lần nữa, con số nổi bật tại Vegas. Dẫn đầu bảng của đội SEMA Chevrolet là Guy Fieri của Corvette 427 convertible, một Camaro Hot Wheels concept năm 1967, Tony Stewart của Camaro ZL1 và Copo Camaro convertible.

1967 Camaro Hot Wheels Concept

Điều này là một chút tò mò. Chevrolet đã có một món đồ chơi Hot Wheels 1967 Camaro và chuyển đổi nó thành một chiếc xe đầy đủ kích thước, mà như trong hình. Công việc là "phức tạp, như tỷ lệ không chính xác phù hợp với quy mô đầy đủ đầu tiên của thế hệ Camaro," như Chevrolet thừa nhận. Nó giống khác nhau và hơi phóng đại, loại giống như một công việc Chip Foose, nhưng nó vẫn đúng hơn với bản gốc '67 Camaro hơn để thu nhỏ Hot Wheels. Giám đốc thiết kế Chevrolet Dave Ross nói rằng các đường nét cơ thể và dấu hiệu phong cách của khái niệm được lấy trực tiếp từ chiếc xe đồ chơi. Nhưng những đường nét và dấu hiệu phong cách cũng xảy ra được giống như Camaro gốc.

Kim loại các khái niệm của Kinetic xanh sơn và các bánh xe cung cấp một motif hoài cổ; đồng thời, họ cung cấp một liên kết đến các gói Hot Wheels rằng Chevrolet là cung cấp cho 2013 Camaro. Các cửa xử lý trên các khái niệm đã mất hết, có ống xả bên, và dưới da, một 430-hp LS3 V-8 được giao phối với một slushbox bốn tốc độ. Về chính trị đúng người-tình-tất cả xe cơ bắp ba trong số họ, sẽ được hạnh phúc để biết rằng chiếc xe là "khí thải tuân thủ."

Guy Fieri của Corvette 427 convertible Collector bản

Guy Fieri của Corvette 427 Convertible Collector bản

Dive-bar sành điệu và tóc gel aficionado Guy Fieri của sự nổi tiếng truyền hình có một sở trường riêng cho xe mui trần cổ điển; không có gì lạ, ông bị hấp dẫn bởi ý tưởng về một chiếc Corvette onvertible mang tên ông. Tùy biến với một công việc màu vàng trên nền đen sơn, bánh xe màu đen, và một nội thất đặc biệt với tựa đầu thêu, nó phản ánh, uh, tính cách quyết đoán của chủ sở hữu của nó.

Chuyển đổi Fieri là một biến thể của Collector bản Corvette 427 chuyển đổi, được hỗ trợ bởi sự của Z06 505 mã lực, 7,0 lít LS7 V-8 đã phối độc quyền cho một hướng dẫn sáu tốc độ. Chúng tôi nghĩ rằng đó là một dẫn xuất xứng đáng để tiến hành khởi hành chậm C6 Corvette từ hiện trường xe mới.

Camaro ZL1 Tony Stewart

Camaro ZL1 Tony Stewart

Vài chiếc xe phù hợp hơn với một ba lần vô địch NASCAR Sprint Cup hơn một ZL1, Camaro cuối cùng với một hệ thống truyền động mà máy phóng nó vào lãnh thổ siêu xe. Tony Stewart coi là 580 mã lực, 6,2 lít V-8 động cơ LSA đủ mạnh mẽ và thay vào đó tập trung vào mỹ phẩm. ZL1 ông có ngoại thất màu xám kim loại ân sủng với tự do áp dụng "đồ họa của bộ lạc và khói" -bạn biết, bởi vì ông biệt danh của Smoke. Ánh sáng hào quang màu đỏ cho ZL1 khói của một ngoại hình không rỏ ràng mắt hầu hết chúng ta sẽ nhớ từ đại học. Bánh xe tùy chỉnh là một phần khác của Camaro mắt đỏ này.

Hương vị cá nhân Stewart mở rộng cho các nội thất, có tính năng chữ ký của ông thêu trên chiếc ghế da màu đen, và vô số các hiệu ứng tạo ra bằng cách khâu tinh vi, khắc, và đường ống trắng. Một tay lái lộn đảm bảo độ bám hoàn hảo như Stewart lượt truy cập các đường cao tốc, với tốc độ phù hợp với giới hạn tốc độ được đăng, tất nhiên.

So sánh thử nghiệm: 2012 Chevrolet Camaro ZL1 so với 2013 Ford Mustang Shelby GT500
So sánh thử nghiệm: 2012 Chevrolet Corvette Z06 vs 2013 Nissan GT-R vs 2012 Porsche 911 Carrera S
First Drive: 2013 Chevrolet Camaro SS 1LE
Copo Camaro convertible
Copo Camaro Convertible

Đây là một yêu thích của chúng tôi: cuối cùng của 69 Copo Camaro Chevrolet được xây dựng vào năm 2012. Copo ban đầu đứng cho cho Chevrolet Office Production Order, mà trong nửa bí mật và không có quá nhiều sự can thiệp của GM xe hiệu suất cao của pháp luật được xây dựng vào những thương hiệu vẻ vang cơ xe qua. Hôm nay, Copo là một hoạt động rất chính thức mà chủ yếu bằng tay xây dựng những chiếc xe với hiệu suất của GM Trung tâm Xây dựng trong Wixom, Michigan. Các Copo Camaro được thiết kế theo nhu cầu của kéo tay đua. Năm ngoái, Chevrolet cung cấp cho họ những công cụ Copo 327 và 4.0 lít Whipple siêu tăng áp, động cơ 327 và một bộ siêu tăng áp 2.9 lít, hút khí tự nhiên và 427 động cơ. Trục sau độc lập của Camaro thường được thay thế bằng một trục sau rắn, bánh xe Bogart và Hoosier lốp xe được trang bị, như là một cái lồng cuộn.

Các cụ thể ví dụ Inferno Orange bày tại SEMA là người duy nhất được trang bị với một ba-tốc độ tự động, và nó là một trong hai mui Copo thực hiện trong năm 2012. Nó sẽ được bán tại một cuộc đấu giá Barrett-Jackson ở Scottsdale vào tháng Giêng để có lợi cho Mỹ Hiệp hội tim mạch. Đối với năm 2013, Chevrolet sẽ xây dựng thêm 69 Copo Camaro-chắc chắn để lại rất nhiều khách hàng tiềm năng không hài lòng. Hơn 3000 của những khách hàng tiềm năng bày tỏ quan tâm trong năm ngoái. Thật may mắn, bạn có thể đặt rất nhiều bộ phận riêng biệt từ Performance Chevrolet và về cơ bản xây dựng của riêng bạn từ đầu.